Делаем машину-легенду своими руками. (89 фото)

2 часа на чтение
Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

В процессе создания Mercedes 300SL «Gullwing» была использована подвеска от мерседеса W202 и W107. Помня что лучшее — враг хорошего ставим регулируемые амортизаторы. Особое внимание стоит обратить на редуктор заднего моста, обычно именно с ним возникают самые большие проблемы, именно поэтому кастомайзеры так любят не разрезные мосты. На мерседесе этот узел вместе с приводами собран на подрамнике, что много упрощает работу с ним.

В процессе создания Mercedes 300SL «Gullwing» была использована подвеска от мерседеса W202 и W107. Помня что лучшее — враг хорошего ставим регулируемые амортизаторы. Особое внимание стоит обратить на редуктор заднего моста, обычно именно с ним возникают самые большие проблемы, именно поэтому кастомайзеры так любят не разрезные мосты. На мерседесе этот узел вместе с приводами собран на подрамнике, что много упрощает работу с ним.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Выпускная система из нержавейки соответствует стандарту евро 3, а топливный бак — настоящее произведение искусства: чтобы топливо не плескалось, в нем установлены перегородки и переливные трубки. На одном из фото — замок запирания руля

Выпускная система из нержавейки соответствует стандарту евро 3, а топливный бак — настоящее произведение искусства: чтобы топливо не плескалось, в нем установлены перегородки и переливные трубки. На одном из фото — замок запирания руля

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

В проекте «Gullwing» было решено использовать следующее поколение двигателей M104 обьемом 3,2 литра и мощностью 220 л.с. в паре с автоматической 5-ступенчатой трансмисией. Выбор двигателя был не случаен — он мощнее, легче и тише. Коробка передач примитивная, с гидротрансформатором, многим эти агрегаты знакомы по мерседесам W124, W140, W129, W210. Также был установлен гидроусилитель, все агрегаты новые, так что проблем быть не должно.

В проекте «Gullwing» было решено использовать следующее поколение двигателей M104 обьемом 3,2 литра и мощностью 220 л.с. в паре с автоматической 5-ступенчатой трансмисией. Выбор двигателя был не случаен — он мощнее, легче и тише. Коробка передач примитивная, с гидротрансформатором, многим эти агрегаты знакомы по мерседесам W124, W140, W129, W210. Также был установлен гидроусилитель, все агрегаты новые, так что проблем быть не должно.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем кузов.

Делаем кузов.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

В далеком 1955 году компания «Даймлер Бенц» выпустила 20 автомобилей с алюминиевым кузовом и 1 с композитным. Решили пробовать композит.

В далеком 1955 году компания «Даймлер Бенц» выпустила 20 автомобилей с алюминиевым кузовом и 1 с композитным. Решили пробовать композит.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

После изготовления кузова и сборки шасси начинается скрещивание кузова с рамой. Процесс настолько кропотливый и муторный, что никакие фотографии и слова не передадут. Сборка и разборка, подгонка — все это занимает не один день. Многие детали дорабатываются на месте, а кузов крепится к раме через специальные демфиры болтами в 30 местах.

После изготовления кузова и сборки шасси начинается скрещивание кузова с рамой. Процесс настолько кропотливый и муторный, что никакие фотографии и слова не передадут. Сборка и разборка, подгонка — все это занимает не один день. Многие детали дорабатываются на месте, а кузов крепится к раме через специальные демфиры болтами в 30 местах.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Устанавливаются и подгоняются все детали кузова — двери, капот, крышка багажника. Очень много хлопот со стеклами — они крепятся на резиновых уплотнителях, а так как все уплотнители оригинальные и рассчитаны под сталь, то приходится строго соблюдать толщину рамок проемов. Каждая деталь снимается, подгоняется вручную и только потом устанавливается на место.

Устанавливаются и подгоняются все детали кузова — двери, капот, крышка багажника. Очень много хлопот со стеклами — они крепятся на резиновых уплотнителях, а так как все уплотнители оригинальные и рассчитаны под сталь, то приходится строго соблюдать толщину рамок проемов. Каждая деталь снимается, подгоняется вручную и только потом устанавливается на место.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Многие детали на наиболее востребованные раритетные модели до сих пор выпускают мелкосерийно в некоторых цехах, чем активно пользуются все реставраторы. Да что там греха таить: сами заводы подделывают свои раритеты, особенно в этом преуспели «Ауди» и «Мерседес».

Многие детали на наиболее востребованные раритетные модели до сих пор выпускают мелкосерийно в некоторых цехах, чем активно пользуются все реставраторы. Да что там греха таить: сами заводы подделывают свои раритеты, особенно в этом преуспели «Ауди» и «Мерседес».

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Во многих музеях стоят откровенные копии. Так в последнее время очень много расплодилось «Хорьхов». Это особенно интересно, учитывая что вся заводская документация была утеряна во время войны. Десятки мастерских на оборудовании тех лет штампуют подделки, выдавая их за тщательно восстановленные изделия. Дьявол кроется в деталях.

Во многих музеях стоят откровенные копии. Так в последнее время очень много расплодилось «Хорьхов». Это особенно интересно, учитывая что вся заводская документация была утеряна во время войны. Десятки мастерских на оборудовании тех лет штампуют подделки, выдавая их за тщательно восстановленные изделия. Дьявол кроется в деталях.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Так и мы просто купили и собрали все детали которые могли бы украсить любой раритет за 500 тыс. евро. Уверяю вас, каждая гаечка и болтик, (я уж про резинки не говорю) имеют правильную маркировку 1955 года. Оригинальное все, даже салазки сидений.

Так и мы просто купили и собрали все детали которые могли бы украсить любой раритет за 500 тыс. евро. Уверяю вас, каждая гаечка и болтик, (я уж про резинки не говорю) имеют правильную маркировку 1955 года. Оригинальное все, даже салазки сидений.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Вот уже и кузов загрунтован, а это самый главный момент, ибо композит — особый в покраске материал, потому что тут нужны пластификаторы и всякие другие сложные штуки. Секреты грунтовки берегут и никто вам никогда их не расскажет. Но смотрится красиво.

Вот уже и кузов загрунтован, а это самый главный момент, ибо композит — особый в покраске материал, потому что тут нужны пластификаторы и всякие другие сложные штуки. Секреты грунтовки берегут и никто вам никогда их не расскажет. Но смотрится красиво.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

займемся подготовкой узлов к сборке. Как я уже говорил — дьявол кроется в деталях, а их в машине больше 2 тысяч! Приборная панель, ее искали очень долго.

займемся подготовкой узлов к сборке. Как я уже говорил — дьявол кроется в деталях, а их в машине больше 2 тысяч! Приборная панель, ее искали очень долго.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Приборчики и реле тоже находим, не все конечно получается сразу.

Приборчики и реле тоже находим, не все конечно получается сразу.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Но при завидном терпении и упорстве у вас появится возможность получить полностью аутентичную панель приборов состоящую из 80 (!) деталей.

Но при завидном терпении и упорстве у вас появится возможность получить полностью аутентичную панель приборов состоящую из 80 (!) деталей.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Главное, чтобы это потом еще и заработало: приборчики-то все дорогие. Дешево хорошо не бывает.

Главное, чтобы это потом еще и заработало: приборчики-то все дорогие. Дешево хорошо не бывает.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Кузов покрывается в 6 слоев лака, это очень красиво и не надо будет пленкой под хром оклеивать. Да, шагрень — это обязательно, ну и зерно чтобы было мелкое. Сейчас так уже не красят, все водой разбавляют, экология у них, природу берегут. Кстати, краска 744 (серебро) самая сложная для покраски, вам любой маляр скажет.

Кузов покрывается в 6 слоев лака, это очень красиво и не надо будет пленкой под хром оклеивать. Да, шагрень — это обязательно, ну и зерно чтобы было мелкое. Сейчас так уже не красят, все водой разбавляют, экология у них, природу берегут. Кстати, краска 744 (серебро) самая сложная для покраски, вам любой маляр скажет.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Поженили наконец-то шасси с кузовом.

Поженили наконец-то шасси с кузовом.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Установили двери. Казалось бы дело не хитрое, но я хочу рассказать вам одну историю. Mercedes 300SL «Gullwing» имел множество конструктивных недоработок. Одной из них были собственно двери: они были стальными, тяжелыми и крепились петлями к крыше кузова, а фиксировались пружиной, заключенной между полыми стальными трубками с шарнирами на конце.

В крайнем верхнем положении пружина была сжата, а при опускании двери растягиваясь с грохотом захлопывала дверь. При открывании нужно было преодолеть сопротивление пружины, которая просто вырывала дверь вместе с кронштейнами (по 900 евро за штуку).

Опытные владельцы «Gullwing» знают, что при неумелом пользовании это неминуемо приведет к деформации крыши, к тому же сами кронштейны просто ломаются. Шток с пружиной в сборе со временем стал бешеным дефицитом и его стоимость возросла до астрономических высот. Каждый владелец такого раритета ремонтирует эти узлы раз в сезон. Мы же решили пойти другим путем и поставить газовые амортизаторы.

Установили двери. Казалось бы дело не хитрое, но я хочу рассказать вам одну историю. Mercedes 300SL «Gullwing» имел множество конструктивных недоработок. Одной из них были собственно двери: они были стальными, тяжелыми и крепились петлями к крыше кузова, а фиксировались пружиной, заключенной между полыми стальными трубками с шарнирами на конце.

В крайнем верхнем положении пружина была сжата, а при опускании двери растягиваясь с грохотом захлопывала дверь. При открывании нужно было преодолеть сопротивление пружины, которая просто вырывала дверь вместе с кронштейнами (по 900 евро за штуку).

Опытные владельцы «Gullwing» знают, что при неумелом пользовании это неминуемо приведет к деформации крыши, к тому же сами кронштейны просто ломаются. Шток с пружиной в сборе со временем стал бешеным дефицитом и его стоимость возросла до астрономических высот. Каждый владелец такого раритета ремонтирует эти узлы раз в сезон. Мы же решили пойти другим путем и поставить газовые амортизаторы.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Казалось бы, чего проще, но не тут-то было. Пришлось узел разрабатывать целиком, на это ушло 4 месяца упорного труда. Благо, нашлась мастерская воплотившая идеи и чертежи в жизнь. При полной внешней аутентичности, двери сегодня открываются как задняя пятая дверь у немецкого внедорожника. Узел получился настолько удачным, что тут же стал предметом вожделения всех владельцев раритетов, думаю что скоро все «гулвинги» будут иметь очень эфектно и плавно, без стука открывающиеся двери. Сейчас этот процесс действительно стал похож на взмах крыла чайки — грациозно и плавно.
Это только один, причем самый простой пример тех задач которые пришлось решать при постройке этого автомобиля.

Казалось бы, чего проще, но не тут-то было. Пришлось узел разрабатывать целиком, на это ушло 4 месяца упорного труда. Благо, нашлась мастерская воплотившая идеи и чертежи в жизнь. При полной внешней аутентичности, двери сегодня открываются как задняя пятая дверь у немецкого внедорожника. Узел получился настолько удачным, что тут же стал предметом вожделения всех владельцев раритетов, думаю что скоро все «гулвинги» будут иметь очень эфектно и плавно, без стука открывающиеся двери. Сейчас этот процесс действительно стал похож на взмах крыла чайки — грациозно и плавно.
Это только один, причем самый простой пример тех задач которые пришлось решать при постройке этого автомобиля.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Кстати механизм замка двери тоже подвергся изменениям. Несмотря на стоимость в 1 500 евро, он очень часто заедал и не фиксировал дверь, но это уже другая история.

Кстати механизм замка двери тоже подвергся изменениям. Несмотря на стоимость в 1 500 евро, он очень часто заедал и не фиксировал дверь, но это уже другая история.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Детали интерьера на моего малыша делали 4 месяца. Кожа просто как живая.

Детали интерьера на моего малыша делали 4 месяца. Кожа просто как живая.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Добавлю еще, что та кожа, которую сегодня предлагают производители — это фуфло химическое с пропитками. Недаром все владельцы мерседесов и бмв после года эксплуатации офигивают — салоны выглядят как у старинных рыдванов: не свежие, кожа вытягивается, облезает. Как я говорил ранее — дьявол кроется в деталях.

Добавлю еще, что та кожа, которую сегодня предлагают производители — это фуфло химическое с пропитками. Недаром все владельцы мерседесов и бмв после года эксплуатации офигивают — салоны выглядят как у старинных рыдванов: не свежие, кожа вытягивается, облезает. Как я говорил ранее — дьявол кроется в деталях.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Я уж не говорю о винилах, широко используемых японцами, да и всеми производителями в принципе. Сейчас в мерседесе кожи и на курточку не хватит, одно фуфло, поэтому и появляются опции — «десигно», «индивидуал», «эксклюзив». Ведущие производители, хотя бы за 10-15 тыс. долларов вам настоящую кожу предложат, а то, что вам шьют за 50 тыс. рублей даже кожей язык не поворачивается назвать.

Я уж не говорю о винилах, широко используемых японцами, да и всеми производителями в принципе. Сейчас в мерседесе кожи и на курточку не хватит, одно фуфло, поэтому и появляются опции — «десигно», «индивидуал», «эксклюзив». Ведущие производители, хотя бы за 10-15 тыс. долларов вам настоящую кожу предложат, а то, что вам шьют за 50 тыс. рублей даже кожей язык не поворачивается назвать.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Колеса — одна из важных деталей автомобиля. Вот и для нашего красавца существовало два типа колес. Первые ставились на гражданскую версию.

Колеса — одна из важных деталей автомобиля. Вот и для нашего красавца существовало два типа колес. Первые ставились на гражданскую версию.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Вторые предлагались как опция. Они пришли из спорта — настоящие, с центральной гайкой. Конечно красиво иметь хромированные колеса, но и цена в 5 тыс. евро за колесо несколько напрягает.

Вторые предлагались как опция. Они пришли из спорта — настоящие, с центральной гайкой. Конечно красиво иметь хромированные колеса, но и цена в 5 тыс. евро за колесо несколько напрягает.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Как потом лупить молотком по гайке, зная что она золотая? Оригинальный диск для классики тоже не дешев — 3 тыс. евро. Вот и думаю, уж больно хочется 8 тыс. евро сэкономить.

Как потом лупить молотком по гайке, зная что она золотая? Оригинальный диск для классики тоже не дешев — 3 тыс. евро. Вот и думаю, уж больно хочется 8 тыс. евро сэкономить.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Одним из главных факторов работы двигателя является отвод отработанных газов (продуктов горения). Я не хочу вспоминать тут законы термодинамики, скажу только, что последние 150 лет выхлопная труба является символом прогресса. Вспомните паровозные трубы, пароходы, домны. Помня мою любовь к деталям, хочу вас уверить, что именно трубе было уделено самое пристальное внимание. Это шедевр инженерной мысли.

Одним из главных факторов работы двигателя является отвод отработанных газов (продуктов горения). Я не хочу вспоминать тут законы термодинамики, скажу только, что последние 150 лет выхлопная труба является символом прогресса. Вспомните паровозные трубы, пароходы, домны. Помня мою любовь к деталям, хочу вас уверить, что именно трубе было уделено самое пристальное внимание. Это шедевр инженерной мысли.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Есть хорошая поговорка — лучше один раз увидеть, чем сто раз читать об этом. Все, кто читает и смотрит мой блог, знают мое любимое выражение — ДЬЯВОЛ КРОЕТСЯ В ДЕТАЛЯХ. Именно эти детали я вам сегодня и покажу. Нет смысла долго писать, вы сами все поймете.

Жгуты и проводки в оплетке, ну, такого я думаю вы просто еще не видели, двухтональный клаксон, короче, просто смотрите, все это и называется ТЕХНОЛОГИИ.

Есть хорошая поговорка — лучше один раз увидеть, чем сто раз читать об этом. Все, кто читает и смотрит мой блог, знают мое любимое выражение — ДЬЯВОЛ КРОЕТСЯ В ДЕТАЛЯХ. Именно эти детали я вам сегодня и покажу. Нет смысла долго писать, вы сами все поймете.

Жгуты и проводки в оплетке, ну, такого я думаю вы просто еще не видели, двухтональный клаксон, короче, просто смотрите, все это и называется ТЕХНОЛОГИИ.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Главной задачей стоявшей перед реализацией этого проекта было создание полной аутентичности всех деталей интерьера. Казалось бы, что может быть проще, чем копировать имеющийся образец, но как говорится, все не так просто, и намного сложнее, чем даже реставрировать.

Так, нам нужно было заставить работать все аналоговые приборы, и работать правильно с электронными блоками современных агрегатов; всунуть в тесный автомобильчик кучу дополнительного оборудования, таких как кондиционер, гидроусилитель, усилитель тормозов. Все это должно работать от штатных тумблеров и переключателей. Заслонки печки раньше имели механические привода, как на волге Газ 21, потому пришлось основательно переделать и печку. Но самой большой проблемой стало изготовление селектора переключения передач.

Главной задачей стоявшей перед реализацией этого проекта было создание полной аутентичности всех деталей интерьера. Казалось бы, что может быть проще, чем копировать имеющийся образец, но как говорится, все не так просто, и намного сложнее, чем даже реставрировать.

Так, нам нужно было заставить работать все аналоговые приборы, и работать правильно с электронными блоками современных агрегатов; всунуть в тесный автомобильчик кучу дополнительного оборудования, таких как кондиционер, гидроусилитель, усилитель тормозов. Все это должно работать от штатных тумблеров и переключателей. Заслонки печки раньше имели механические привода, как на волге Газ 21, потому пришлось основательно переделать и печку. Но самой большой проблемой стало изготовление селектора переключения передач.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Вся сложность заключалась в том, что машина изначально строилась для спорта, была маленькой и очень низкой, даже двигатель пришлось разместить под наклоном в 30 градусов, чтобы силуэт машины не нарушать. Коробка была расположена в туннеле и имела прямой шарнирный привод.

Вся сложность заключалась в том, что машина изначально строилась для спорта, была маленькой и очень низкой, даже двигатель пришлось разместить под наклоном в 30 градусов, чтобы силуэт машины не нарушать. Коробка была расположена в туннеле и имела прямой шарнирный привод.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Между коробом и самой коробкой было не более 2 см. свободного пространства. Я уже говорил, что сама машина была тесной и очень шумной, надо было решать и эту проблему. Так как была взята стандартная пара двигатель-коробка, то задача стала еще сложнее, потому что автоматическая коробка много больше по своим размерам и имеет совершенно другой принцип управления.

Между коробом и самой коробкой было не более 2 см. свободного пространства. Я уже говорил, что сама машина была тесной и очень шумной, надо было решать и эту проблему. Так как была взята стандартная пара двигатель-коробка, то задача стала еще сложнее, потому что автоматическая коробка много больше по своим размерам и имеет совершенно другой принцип управления.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

После долгих мучений был сконструирован шарнир и система тяг, позволившая полностью сымитировать этот узел, в чем легко убедиться посмотрев на оригинал.

После долгих мучений был сконструирован шарнир и система тяг, позволившая полностью сымитировать этот узел, в чем легко убедиться посмотрев на оригинал.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Ну и самое интересное: если вы внимательно изучите фотографии, то увидите, что сидения стоят много ниже, чем у оригинала, это тоже хитрость. Дело в том, что машина была такой тесной, что человек с ростом 180 см. упирался головой в крышу и был вынужден сидеть сгорбившись у руля, я же люблю ездить на прямых руках, потому пришлось менять угол наклона рулевой колонки, чтобы обеспечить комфорт и не нарушать общий вид. Каким образом это было достигнуто — это целый роман, начиная с изготовления уникальных салазок и кончая переделкой пола и сидений.

Ну и самое интересное: если вы внимательно изучите фотографии, то увидите, что сидения стоят много ниже, чем у оригинала, это тоже хитрость. Дело в том, что машина была такой тесной, что человек с ростом 180 см. упирался головой в крышу и был вынужден сидеть сгорбившись у руля, я же люблю ездить на прямых руках, потому пришлось менять угол наклона рулевой колонки, чтобы обеспечить комфорт и не нарушать общий вид. Каким образом это было достигнуто — это целый роман, начиная с изготовления уникальных салазок и кончая переделкой пола и сидений.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Я не первый, кто решил воссоздать легендарную машину. Еще в конце 70-х годов в Америке были предприняты подобные попытки, дальше всех продвинулся Тони Остермаер, бывший инженер-механик из Гардены. Ему удалось построить за 10 лет порядка 15 автомобилей с использованием агрегатов от мерседесов тех лет. Сегодня эти машины сами являются раритетами.

Я видел их, конечно это далеко не такие качественные изделия, как хотелось бы, но это лучшее, что было сделано. В 90-х годах были попытки американской компании «Спидстер» используя матрицу Тони имплантировать ее на узлы «шевроле корвет с03». Было изготовлено всего 2 автомобиля. Один из них сейчас в Украине, а другой в Москве. Машины были проданы по 150 тыс. $.

Я не первый, кто решил воссоздать легендарную машину. Еще в конце 70-х годов в Америке были предприняты подобные попытки, дальше всех продвинулся Тони Остермаер, бывший инженер-механик из Гардены. Ему удалось построить за 10 лет порядка 15 автомобилей с использованием агрегатов от мерседесов тех лет. Сегодня эти машины сами являются раритетами.

Я видел их, конечно это далеко не такие качественные изделия, как хотелось бы, но это лучшее, что было сделано. В 90-х годах были попытки американской компании «Спидстер» используя матрицу Тони имплантировать ее на узлы «шевроле корвет с03». Было изготовлено всего 2 автомобиля. Один из них сейчас в Украине, а другой в Москве. Машины были проданы по 150 тыс. $.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Собственно это все. Правда были попытки надевать скорлупу на SL и еще много громких заявлений, но все это пшик, люди бежали впереди паровоза, как с нашим ё-мобилем: еще нет ничего, зато уже 40 тыс. заявок подано.

Кстати, работа с композитом очень сложна. Только его качественная покраска стоит порядка 10 тыс. евро. Ну и самое главное: ПОДДЕЛЫВАТЬ И КОПИРОВАТЬ -ЭТО ДВЕ БОЛЬШИЕ РАЗНИЦЫ.

Собственно это все. Правда были попытки надевать скорлупу на SL и еще много громких заявлений, но все это пшик, люди бежали впереди паровоза, как с нашим ё-мобилем: еще нет ничего, зато уже 40 тыс. заявок подано.

Кстати, работа с композитом очень сложна. Только его качественная покраска стоит порядка 10 тыс. евро. Ну и самое главное: ПОДДЕЛЫВАТЬ И КОПИРОВАТЬ -ЭТО ДВЕ БОЛЬШИЕ РАЗНИЦЫ.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Говорят, что в машине все должно быть прекрасно, и мотор и багажник. На первой машине решили использовать газовые амортизаторы для открывания и фиксации крышки багажника.

Мы немного переделали заливную горловину, разумно посчитав, что если она будет герметично прилегать к крышке багажника. то это снизит риск распространения запаха бензина внутри салона в случае его пролива.

Говорят, что в машине все должно быть прекрасно, и мотор и багажник. На первой машине решили использовать газовые амортизаторы для открывания и фиксации крышки багажника.

Мы немного переделали заливную горловину, разумно посчитав, что если она будет герметично прилегать к крышке багажника. то это снизит риск распространения запаха бензина внутри салона в случае его пролива.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Идея мне не понравилась. На этой машине сделали ближе к оригиналу, изменив только форму заливной горловины (стальная воронка вокруг крышки должна препятствовать проливу топлива на карпет).

Конечно, без колхоза не обошлось: соорудили кожаный гондон вокруг заливной горловины. Вроде смотрится красиво, и отказались от амортизаторов, поставив родной механизм (палку) фиксации крышки багажника. Можно было конечно заморочиться с пружинами, как на современных машинах, но мне кажется это убьет сам дух машины. Очень красиво смотрится багажник в открытом состоянии.

Идея мне не понравилась. На этой машине сделали ближе к оригиналу, изменив только форму заливной горловины (стальная воронка вокруг крышки должна препятствовать проливу топлива на карпет).

Конечно, без колхоза не обошлось: соорудили кожаный гондон вокруг заливной горловины. Вроде смотрится красиво, и отказались от амортизаторов, поставив родной механизм (палку) фиксации крышки багажника. Можно было конечно заморочиться с пружинами, как на современных машинах, но мне кажется это убьет сам дух машины. Очень красиво смотрится багажник в открытом состоянии.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Да и сзади очень здорово все выглядит. Учитывая, что сегодня уже все используют безкамерные шины, решили высвободить место, разместив в багажнике докатку вместо штатного колеса. Теперь хоть авоську есть куда бросить.

Да и сзади очень здорово все выглядит. Учитывая, что сегодня уже все используют безкамерные шины, решили высвободить место, разместив в багажнике докатку вместо штатного колеса. Теперь хоть авоську есть куда бросить.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Собственно, дело неумолимо движется к своему логическому завершению. Конечно приятно, что все так быстро заканчивается, осталось помазюкать мовильчиком и приляпать колесики.

Собственно, дело неумолимо движется к своему логическому завершению. Конечно приятно, что все так быстро заканчивается, осталось помазюкать мовильчиком и приляпать колесики.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Колеса временные, чтобы не угваздать оригинал.

Колеса временные, чтобы не угваздать оригинал.

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Вот в принципе и все!

Вот в принципе и все!

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

Делаем машину-легенду своими руками. Mercedes 300SL "Gullwing", истории, как сделать, машина, своими руками

  • Facebook
  • Twitter
  • Google+
  • Pinterest
  • Вконтакте
  • Одноклассники
Facebook Vk Ok Twitter LinkedIn Telegram Whatsapp

Похожие записи:

Сегодня я расскажу и покажу при помощи фото инструкции, как возвести тандыр своими руками. Перейдем к практике и покажем процесс возведения стационарного тандыра. Как построить тандыр своими руками? Практическое руководство Перед его возведением нами были про...
Праздничную атмосферу в доме создают мелочи, вещицы, которые наполняют интерьер. А вещи, сделанные своими руками, гораздо ярче подчеркнут индивидуальность хозяина и креативность его мышления.Подсвечники — как раз из таких деталей, которые можно создать свои...
Домашние пельмени — популярное и любимое многими жителями нашей страны блюдо. Приготовленные своими руками из ингредиентов, которые вы отбирали сами — пельмени и вкусны, и питательны и полностью натуральны. Для тех, кто предпочитает готовить это блюдо своими ...
которые вы с легкостью можете сделать своими руками в домашних условиях. Смотрим. ...
Сегодня сделаем вазон для дачи с мозаикой своими руками. Вазон для цветов уличный, и не боится дождя и солнца. Сделать вазон своими руками довольно просто и не затратно. Он украсит уголок в вашем саду.Для изготовления вазона вам понадобится:• Пластиковая бутыл...
Отличная идея и потрясающий аромат.Предлагаю заменить бытовую химию более полезными вещами домашнего производства. Делюсь секретом натурального средства для мебели своими руками — полироля. Он приятно пахнет, эффективно действует и не приносит вред здоровью. Р...